MOTOR N47 BMW

MOTOR N47 BMW

El motor N47 ha presentado una gran cantidad de casos de rotura de cadena, superior e inferior, entre los 160.000 y 240.000 km. Para prevenir esta avería, de graves consecuencias, a las unidades fabricadas entre 2007 y 2009  se les debe sustituir también el cigueñal, ya que este viene con los dientes rebajados para evitar tensiones en la cadena inferior. Bmw en la evolución del N47 actual, parece que ha corregido el problema de las roturas de cadenas.

En Motor Gara con el servicio de mantenimiento, detectamos el elongamiento de la cadena de distribución con nuestros equipos de diagnosis, como también detectamos el ruido característico seseo pre-rotura de la cadena.